voilà une explications de la dump valve
le moteur diesel n'est pas comme un essence c'est à dire ke la dépression n'est pas suffisante alors dans ce ka là on emploi un boitier éléctrique ki est relier à la pédale d'accélérateur et ki lui envoye la pulsation à l'éléctrovanne car sans ce systeme la dump valve ne fonctionnerai pas et ce système est fonctionnel en permanance
en ce ki concerne les réglages à l'intérieur du boitier vous avez une petite vis dont c'est à vous de choisir quand la dump valve s'ouvre .
dans mon cas elle s'ouvre à ke lorsque je suis à rupteur
voilà en bref le détails